旅游攻略

香港漫记,从港澳到华东

25 9月 , 2019  

新年之夜

到东门在一家茶餐厅用午饭后乘地铁到罗湖,中午时分,相对人流比较少。过关后,在KCR售票处买张八达通,到香港旅游发展局柜台拿些地图、资料,职员很热情,还为我打印了香港公交线路的详细资料。

(港龙航空来回机票及税费+酒店两晚住宿+两张港铁全日通)

丝路上的歌者的BLOG

在铜锣湾维园下车,进入香港中央图书馆,先去上网看看新闻资讯,之后到阅览室看报刊书籍,坐了几个小时,天都黑了下来,这里环境很棒,有时间来看看书报真的很不错。离开图书馆,过湾仔在金钟上地铁过海在旺角下,沿弥敦道前行,晚上的九龙又是一番热闹,在街边吃晚饭后到市场买点水果,边走边看,感受夜晚的热闹。到几家店看一下,洗化商品价格很便宜,数码产品价格有的比内地还要高,不过有内地看不到的型号。书报摊各种报刊杂志种类繁多,满足不同人群的需求,新闻自由言论开放,同一件事情,可以有不同角度的观点。

海洋公园:位于港岛最南端 位于海边 依山而建

漫,乃漫无目的之意。初入一地,逗留不长,所看所闻,难免了无头绪。然就这懵懵懂懂之印象,才是旅行中最宝贵之财富。是以记。

从半山回到中环,在公交总站乘6路去位于港岛南区的赤柱,沿途经过浅水湾、深水湾,下车步行不远看到海边的美利楼。美利楼原建于1846年,是一座三层维多利亚式建筑,原址位于中环花园道,用做英军宿舍,1982年拆卸后保留了材料,1998年在赤柱原样重建。

女人街位于旺角 个人觉得就是上海随便哪个轻纺市场差不多不太有爱

香港的新年之夜,是全民的狂欢,更为青年人的狂欢。入夜,才是港人生活之开始。而早晨十点以前,是所有香港商店的休眠期。香港的新年狂欢,主要集中在中环与尖沙嘴一带。是夜,拍拖之男女,携小之父母,玩乐之青年,皆被新年之钟声唤起自己体内之热情,徘徊于上环往中环、中环往尖沙嘴的道路两旁。不眠之夜所追求的,是做人之快乐。

青马大桥连接青衣和马湾,是世界上最长的公铁两用悬索桥,连通香港国际机场,为青屿干线的重要节点。大桥全长2160米,主跨1377米,桥塔高度206米,通航净高62米。使用16万公里长、直径5.38毫米钢丝编成直径1.1米主缆,总重2.67万吨,桥身用钢4.9万吨,固定主缆锚锭和桥塔共使用混凝土55.5万吨。1992年5月开工,1997年5月通车,总造价72亿港元。

晚上8点还有一个节目叫幻彩咏香江 是18幢高楼配合音乐节奏和解说用灯光舞动
很特别

再回到维港两岸的建筑上来,其摩天接壤之楼宇,与内地最大之不同在于,各有特色,绝不雷同。建筑,是带有设计艺术之建筑,非内地熙熙攘攘之“火柴盒”可比。深咎其因,与其说香港楼宇成就于著名设计师,不若说其成就于国际金融资本。盖香港之高楼大宇,多为国际著名财团、跨国公司驻足之所。各公司追求自身不同特色,维港四周各异之楼宇由此而来。资本追求效益,何地可为资本带来效益,则资本必闻风而至,资本至,特色高楼由此而起。

从科学馆出来,暮色已经降临,路上灯光渐渐明亮起来,车水马龙、万家灯火,人声喧嚣鼎沸,夜晚充满活力。

海洋公园在山上山下都有游乐设施中间以缆车相连

而随不眠之夜无眠的,亦有两种人和一种事物。一种人即香港警察,公务员之职责剥夺了他们与家人欢度新年之权利,而迫使他们走上香港大街,与民同乐。另一种人则为公交公司全体人员。是夜,在港公交全部24小时服务,所念者,市民狂欢之方便也。巨细小事,尽现政府服务市民之理念。不眠之事物,乃香港街头之交通灯,此乃在香港窄小街头之上保证交通有序之法宝。然真宝实乃港人心中遵守交通之意识,不然,空有现代化之设施,而无现代化之国民,皆空也。

登上KCR东铁列车,沿途经过上水、粉岭、太和、大埔墟、大学、马场、火炭、在沙田站下车,历时近三十分钟。

达到后于旺角大家乐吃早餐 然后于旺角至中环一线游览 其间于许留山吃甜品
街边小店吃点心

港深交界

香港历史博物馆的常设展览是《香港故事》,展览面积7000平方米,8个展区,3700件展品、750块文字说明,多媒体配以声光效果生动地介绍香港的自然生态环境、史前时期、历代发展、民间风俗、鸦片战争与割让、开埠与早年发展、日占、现代都市建设与回归。专题展览《汉字密码——从甲骨文到电脑时代》内容同样精彩。

尖沙嘴-油麻地-旺角:位于九龙 自南向北为一线 简称油尖旺

向左望

傍晚,携起背包乘800路到沈阳北站,17:22,沈阳北—深圳T188准时出发。雪花还在天空寂寞地舞蹈,城市的灯火渐行渐远。

如果是烟民或者有拿着蛋饼挤地铁的习惯的朋友去那边要注意了哦

五天六夜香港之行,有所感者颇多。然最甚者,莫过于念及国人往往谈及吾国地大物博,人多事杂,故难于治理云云。然念百年前之大英帝国,所辖之地不谓不广,人口不谓不多,事无不谓不杂,尚能将远在万里之外之香港,井井有条而制之。吾等不可不由是思之,所异者何在?吾常思之,乃制度之异使然也。(装载请注明:丝路上的歌者)

渡轮过海,路过皇后像广场,旁边是建于1912年的立法会大楼,是香港殖民地历史的印记。沿花园道经过香港公园、美国领事馆、香港礼宾府和香港动植物公园,对照地图又找了好一阵,终于找到卫城道7号的孙中山纪念馆。孙中山纪念馆由甘棠第修缮而成,甘棠第1914年落成,以香港富商何东之弟、怡和洋行买办何甘棠而命名,中西合璧的三层建筑美轮美奂,彩绘玻璃窗色彩绚丽,金属栏杆花卉图案精致独特。纪念馆常设展览为《孙中山与近代中国》和《孙中山时期的香港》,在此可以缅怀国父中山先生的革命业绩与在香港的历史足迹。

交通:香港是向左行驶的 公车都是双层巴士 地铁有些是不能站内换乘的
我第一次去不习惯

深圳罗湖入关,最先见者,即香港和蔼可亲之警察。证件交付之间,一问一答之刻,感受最深者,服务社会之态度也。盖海关,乃一国家地区之门户,海关警察,此国家地区政府之代表。其对过关者之小态度,乃其政府对民众之大态度也。大态度陈意甚高,也需体现在政府雇员日常工作之小态度中。

海滨广场矗立着前九广铁路钟楼,这是蒸气火车时代的标志。钟楼于1915年建成,1921年启用,是前九广铁路总站的组成部分,上世纪七十年代,总站迁移到尖东,留下钟楼作为纪念,1990年成为香港法定古迹。百岁的钟楼面朝维港,孤傲地无言而立,见证人事更迭,日月潮汐。隔窄窄的维港眺望对面的香港岛,无数次看到的画面就在眼前真实地呈现,午后的阳光映衬着高楼如林,海面上船只往来穿梭,万丈红尘映碧海,千载光阴了无痕。

事实上我在香港马路上也没看到有人吃东西的(乱穿马路的倒是有orz)

此乃吾等在港之居住地。一楼之内,各色人等混杂,香港本地人、印度人、中亚人、韩国人、欧洲人,杂处其间,实乃小小一联合国。而此楼亦香港社会一侧面反映。无论步行于繁华街区之尖沙嘴、中环;亦或是徘徊在浅水湾偏僻之海滩,随处可见来自五湖四海之国际人士。于此,吾断言之,香港乃一真正国际化城市也。再以北京观之,随处可闻者,乃东南西北华夏九州之方言也,因此现阶段之北京,尚乃一国内大都市也。

从赤柱返回中环,乘电车到筲萁湾去参观香港海防博物馆。香港海防博物馆占地面积3.4万平方米,是由百年历史的旧鲤鱼门炮台改建而成,所以独具特色,1941年12月,日军进攻香港时,曾发生过激烈战斗。因为博物馆位于山上,所以先要乘电梯上四层,过栈桥才可以进入。

太平山顶:位于中环 从花园道由缆车上山 很有特色哦
那个缆车上坡感觉有45度 很陡的 超赞

“向左望”乃书于香港每一交叉路口地面上之交通指示语,盖因香港交通沿袭英制,驾驶舱在右,车向左行。大陆不明之游客,惯于过马路向右张望,而不知在港车辆于左侧驶来,故有事故隐患之虞,香港政府特提醒之,此乃其人性化社会、服务化政府之又一体现尔。

从博物馆出来,乘上81路,双层巴士,车况良好,乘客不多,穿过狮子山隧道,在黄大仙祠下车,请了香进入,烧香祷告一番,这里人来人往、香火很盛。出黄大仙祠,乘地铁到佐敦站下车A口出站,顺利地找到位于上海街的Lucky
House住下来,老板是位60多岁的老人,看得出这里应该有很多日本人经常来住,书架上基本都是日文书籍、漫画。结识了一位五十多岁的香港人,他说自己在这里住了很久,没好意思问他为何在这里住?为我介绍了很多事情,给我看了他到内地旅行的照片、车票等,请我吃东西,还送给我一本记事本,真的很感谢他。

星光大道:位于尖沙嘴 维港北岸边
就是印了很多香港知名艺人的手印和签名的地方

维港

一路上对香港印象不错,街道整齐干净,交通秩序井然,管理细致规范,只不过是左侧通行,还要逐渐适应。

一路和维港对面都是知名高楼晚上灯光齐亮看夜景很赞了

感言

下山后先与香港的Lucky
House通过电话,确认了床位,穿过市民中心乘车到华强北,想参观深圳博物馆,忽略了今天是周一闭馆。

港澳通行证及香港个人G签注:280元/两人

香江维港,横分九龙与香港两岛,譬如上海黄浦江两侧也。于九龙岛一侧遥望香港岛内高楼巨宇,自然让人联想起黄浦江一侧东方明珠、金茂大厦等楼群也。乍一看去,二者各有特色,皆有大都市时尚前卫之特点。然若言香港楼宇为立体,上海楼宇则为平面。香港楼宇立体之处有二,一是其自身山地之特征,使得楼宇建设不得不突破平地之限制,建在四周山地之上,因此纵向上,其是立体的。二是香港作为国际贸易、金融之自由港,自开埠以来,寸土寸方无不受到国际资本之见缝插针之青睐,造就了香港楼宇密集,离街道只有一步之遥的独特布局。从横向上来看,其楼宇摩肩接踵,因此也是立体的。而上海则不然,略去晚清洋务运动在外滩上的遗留,陆家嘴建筑多是近些年开放后新建而成。几十年之历史断代,反映在建筑上,就是那些作为橱窗效应之高楼,不单与城市早先之遗留建筑缺乏历史衔接,更缺乏与其身后资本之对应。于此说,上海建筑从布局上,还难显密麻之势,因而是平面的、单薄的。

香港科学馆展览内容有数学、力学、水与波、地理、气象、光学、生命科学、电脑、磁电、职业安全健康、交通、电讯、能源、家居科技、食品科学,500多件展品,约80%都可以操作触摸。在展厅内,看到很多家长带孩子来,孩子们玩的兴致勃勃,还有不少成人也兴趣盎然地参与其中,看来这里真是一个很好的学习教育场所。

景点门票:香港的景点大多支持预售门票
迪斯尼等门票都可以提前于大陆在网上买 比现场便宜哦

罗湖警察

在尖沙嘴参观了蛋型外观的香港太空馆,展出内容是太空科学与天文展品。又去滑梯型屋顶香港文化中心旁的香港艺术馆,五个展厅内有艺术、书画、文物、陶瓷等展览。

个人觉得一般的游乐设施和一些主题公园都大同小异不过建在海边还是很有景观特色的

人概言特区发展之快,几于香港无异。然若细观之,此言诧异。举一例即可证之。由九龙火车站往广州东站行驶之途中,一过罗湖,感觉便已大为不同。铁道两旁卫生景观暂且不提,单论余在深圳铁道旁所见之宿舍楼查。此宿舍楼阳台构造便知为筒子楼,其阳台之上晒凉衣物,红红绿绿不可尽数。推知必为工厂女工之集体宿舍。其楼宇之破旧,环境之恶劣,居住之拥挤,一望尽打破香港奢华之梦。方知此乃内地真实之情况也。内地经济翘首之广州,尚未走出劳动密集加工代销之阶段,产业工人条件尚且如此,何况其他地区乎?盖内地城市与香港之差异,实乃所谓资本主义与社会主义之差异。内地资本积累之痛苦阶段,尚在进行之中。

躺在铺位上,伴着铿锵入梦。翌日醒来,列车行驶在京九线上,时空变换,身处在华北大地了。鲁西南到皖北,穿越鄂赣,万水千山行过,又一个夜晚过去,8日7:02到深圳,晚点15分钟。

餐饮:香港的餐厅和小吃很多 价位高低不齐 不过味道都不错

重庆大厦

2007年1月6日,新年的第六天。天气阴沉,空中不时飘起鹅毛般的雪花,纷纷扬扬地挥洒着,地面上的积雪有多处已经渐渐地融化了。

餐饮:约80元/顿/两人*7+许留山/BenJerry约150元=约710元

到码头乘上有百年历史的天星小轮渡过维港,观赏两岸风光,渡轮保养得很好,干净整洁,几分钟到中环上岸,看到临近的皇后码头被遮挡起来,好象要做什么工程吧。到邮政总局看看,里边除了邮政业务外还看到一个小型陈列馆,讲香港邮政的历史。出来后上有轨电车,2元票价,同天星小轮上层2.2元,下层1.7元的票价,是香港最便宜的交通工具。

6点自铜锣湾乘公车至中环太平山顶游览 其间于山顶汉堡王晚餐

中西方文化的碰撞交融,营造出无可匹敌的国际化氛围:开放的市场、自由的经济、独立健全的司法制度、高效廉洁的政府和大量优秀人才,在香港可以体验到动感都市的繁华精彩与传统民风的古朴雅致。

山上的设施都比较惊险 如跳楼机、过山车之类适合成人 山下的比较可爱
适合小朋友

计划的旅行开始了。2006年11月,将《往来港澳通行证》和港澳G签办理完毕。从递交申请到受理完毕不到两分钟时间,真是很方便,记得上世纪九十年代,父亲去香港公出,办理证件时很是烦琐。社会还是不断进步的,只是希望这些进步的步伐应该更快一些。

景点

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